Volkswagen Phaeton | ||||||||
Marque | Volkswagen | |||||||
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Années de production | 2002 - 2016 Phase 1 : 2002 - 2007 Phase 2 : 2007 - 2010 Phase 3 : 2010 - 2014 Phase 4 : 2014 - 2016 |
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Production | ~ 80 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Berline de luxe | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 3.6 V6 280 ch 4.2 V8 335 ch 6.0 W12 450 ch Diesel : 3.0 V6 TDI 240 ch 5.0 V10 TDI 313 ch |
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Transmission | 4Motion (4 roues motrices) | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 2 087 à 2 598 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 versions : Courte et Longue | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Courte : 5 055 mm Longue : 5 175 mm |
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Largeur | 1 903 mm | |||||||
Hauteur | 1 450 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Phaeton est une automobile du constructeur automobile allemand Volkswagen. Elle est présentée au salon de Genève en 2002 et commercialisée la même année.
La Phaeton se situe au sommet de la gamme Volkswagen. Elle partage sa plateforme D1 avec les Bentley Continental GT et Flying Spur. En 2011, la plateforme D1 possède l'empattement le plus long des voitures du groupe Volkswagen.
Elle est cousine avec l'Audi A8, sauf que la Phaeton est beaucoup plus lourde du fait de sa structure et carrosserie en acier alors que celles de l'Audi sont en aluminium.